A Leapmotor confirmou oficialmente a chegada do C16 ao mercado brasileiro para o início de 2027. O SUV grande de seis lugares será o modelo de maior porte da marca chinesa no país, posicionando-se acima do C10 e reforçando a estratégia de expansão da fabricante em parceria com a Stellantis.
O C16 apareceu pela primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025. A exposição serviu para testar a aceitação do público, que foi positiva, e a marca decidiu trazer o modelo. Com 4,91 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 metros, o C16 oferece configuração de seis lugares com assentos individuais na segunda fileira — um formato que ganha espaço no mercado brasileiro de SUVs premium.
Duas motorizações para públicos diferentes
O C16 chegará em duas versões com propostas distintas. A versão 100% elétrica (BEV) traz bateria LFP de 81,9 kWh e motor de 299 cv com tração traseira. A autonomia declarada é de 630 km no ciclo chinês CLTC — número que, convertido para condições reais de uso no Brasil, deve ficar entre 450 e 500 km.
A versão REEV (Range Extended Electric Vehicle) é mais interessante para quem ainda tem receio da autonomia elétrica. Nesse sistema, um motor 1.5 a gasolina funciona exclusivamente como gerador de energia, alimentando o sistema elétrico sem transmitir força diretamente às rodas. A potência combinada é de 218 cv, e a autonomia total declarada fica entre 900 e 1.000 km. A tecnologia será adaptada para aceitar etanol, seguindo a tendência dos híbridos flex que vêm ganhando espaço no Brasil.
O que muda para quem compra no Brasil
O C16 será importado da China, enquanto os modelos menores da Leapmotor — B10 e C10 — terão produção nacional na fábrica da Stellantis em Goiana (PE). O pacote de equipamentos inclui central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, bancos com ventilação, aquecimento e massagem, além de refrigerador integrado. A rede de concessionárias Leapmotor deve ultrapassar 70 pontos até o lançamento.
Para quem busca um SUV grande eletrificado com espaço para seis e opção de rodar sem preocupação de autonomia, o C16 surge como alternativa às opções europeias e americanas — provavelmente com preço mais competitivo. O posicionamento de mercado ainda não foi divulgado, mas a expectativa é que fique na faixa dos R$ 350 mil a R$ 450 mil, abaixo de concorrentes como BMW iX3 e Mercedes-Benz EQE SUV.
Fonte: CNN Brasil, Revista Carro.
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